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听二厨讲他学厨时的趣事他由一个小学徒如何成长为特一级大厨师，并当上厨师长，又升任经理的。

二厨也比较健谈一个人干活也闷所以他也喜欢我过去跟他聊天。有时也会跟二厨一起包饺子。

十几个水手和机工的饭，都是大饭量，需要包不少呢，二厨一个人也包不过来。所以，我的存在对二厨也是一个有力的支持。

当然饺子出锅后二厨总会先给我盛一盘子帮我留着然后偷偷帮我送到房间。

跟着二厨那年，尽管大台都是西餐和港式中餐为主初期还吃不习惯。但有二厨助力和照顾下，我真还没亏了肚子饺子、包子、馒头也没少吃。

跟二厨跑的那一年船整体来说还是很快乐的。

当海员那两年多，因为跑的是全球航线，所以跑过很多国家，跑遍了四大洋。跑的最多的就是太平洋，来来回回怎么也得跑了四五趟。

现在的货轮都很先进，集装箱船居多，航速快。我跑船那会儿，都是以散货船为主，货轮的岁数也都老了，航速比较慢。

从国内港口到美国西岸，也就是洛杉矶那边的太平洋岸一般得二十五、六天，从日本港口跑过去差不多也二十天。

洛杉矶跟北京时差十六小时，夏令时差十五个小时。北京时间快。

北京是东八区区时，洛杉矶是西八区区时。例如北京时间现在是2020年4月2日1445分，如果使用冬令时间，洛杉矶当地时间现在是2020年4月1日2245。夏令时间则快一小时，2020年4月1日2345。

从国内港口跑美国时，大家都很开心。因为轮船是二十四小时不停地航行，差不多两天就要跨越一个时区，船上的钟表就要调慢一小时。

也就意味着，每两天，大家就可以多睡一个小时的懒觉。

经常会出现这样的场景，船员们晚饭后聚在一起打牌或是聊天，玩得正高兴的时候，有人抬腕看表，“啊，快十点了，要睡了，明天早上四点还要接班。”

有人就回道“今晚跨时区，表调慢一小时，你还没调呢”

于是，一拍脑袋，“看，把这好事忘了，接着玩会。”

大家都开心了。

反之，从美国往回跑时，每两天，有时跑快了，甚至每天调快一小时。就是说每天或是每两天就少睡一小时，所以那些日子，很少人有玩牌的，都早早睡觉，无精打采地，都是一副没睡够的样子。

世界之大，海洋之辽阔，从跨越时区上也能深切得感受到。货轮在大洋里航行的时候，很少能看到别的轮船，只有自己孤零零地航行，像一片落叶漂浮在大洋上，那么弱小。

只有快靠港的时候，才会陆续碰到别的轮船。