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从南朝鲜的仁川港启航后,我们就开始跑美国了,那是我第一次跑美国,听说要跨越整个太平洋,从太平洋的西岸航行到太平洋的东岸,相当兴奋。

毕竟以前,太平洋只在课本和地图上见过。这次是真真切切地航行在太平洋上。而且是横渡太平洋,心里有相当豪迈的感觉。

问过了老船员,从横滨跑美国西海岸大约二十多天,近一个月的时间都会在海上,我们去的第一个港口将会是洛杉矶的ongbeach港。

开航后的第一项工作,就是清扫公共区域卫生。因为靠港期间,会有好多人员因为工作原因来往于船上。

引水员、海关官员、卫生检疫、船务代理、物料餐食用品供货商、码头工人等等。

所以搞得公共区域的卫生比较脏乱。尤其有些航次拉煤,那就更恐怖了。船舱里会飘进来好多煤粉尘。到处都是黑乎乎的一层。

本来打过蜡的,清洁光亮的走廊地面也被人们踩得一片狼藉。

所以刚开航那两天是我最忙,最辛苦的几天。

首先要把所有公共区域的栏杆扶手、门边都擦拭干净。再把走廊清扫干净,

走廊是清扫起来最麻烦的,英国人要求又严格。需要先用扫帚清扫一边,然后用拖把把表面的尘土拖干净,然后再撒上去污粉,把地面上的油污土拖干净。

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接下来再用拖把多拖几次把地面上的去污粉拖干净,最后等走廊地面都干净后,再打一遍蜡,如果靠港期间踩踏得太严重,还得打两遍蜡。

这才还走廊以光亮清洁的本来面目。

有些朋友可能以为货轮上可能不讲卫生,很脏,其实卫生堪比五星级酒店,设备设施在当时那个年代也很先进。

然后,开航后的第一个礼拜六的清早,船长会带上管事,自己戴着白手套,到处摸来摸去。

抹一把就拿到眼前看看手套,一尘不染,小个子船长就会露出笑容,回头朝我满意地微笑着说,“veryod”

看到手套上粘有灰尘的时候,就会回头朝我耸耸肩,摊摊手,摇摇头。

管事就会说,“快点,赶紧再擦一擦,”然后转身回去跟船长又说了一阵子,船长又嘀嘀咕咕地露出一点笑容,ok个不停。

管事大概意思是在帮我讲情。管事人还是不错的,能体现出香港同胞对祖国大陆人民的同胞感情。不像有些香港人,鼻子眼都朝天的。

工作之余,还是喜欢到厨房一遍帮二厨打个下手,一边听二厨讲他的故事他的过去。

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