第371章 劳动力的区域流动（2/4）

大概一个人头十文钱。

“这些明轮船都要改造一番，将货舱缩减，增加板凳的位置，建造更多的逃生通道。”

郑轩此时带着几艘明轮船，来到福州船坞。尽管此地的船匠不会建造明轮船，但不妨碍他们进行改造。

这些船匠都按照郑轩的要求。

将原本的货仓进行清洗，腾出了大量的位置，然后开始搭建木板凳，稳稳地固定在船舱内部。

这三四百吨的明轮船，其原型原本就是大福船，两层甲板。

除了留给蒸汽机以及煤炭的存放位置，其余的都安装了板凳，完成之后一艘船的载客量能达到一百五十人，当然这是牺牲乘客的舒适性基础上。

郑轩还让船匠开凿了大量的船窗，保持空气流通，防止疾病的大规模传染。

几日之后。

第一班轮船就出发了。

它的起始位置是位于福宁府，终点位置是位于漳州府，途中经过福州，泉州，几乎是府级单位的运输路线。

此时福州船坞，盔甲工坊，各处建筑工地，集散中心。

也都跟了过来，派人到各处招工，他们顺带将工人的船票给包了。

顿时码头上到处赤农，有大有小，有强有弱。

这个年代的福建人都是多生都多育。

不仅是为了开枝散叶，传宗接代，更是因为家族风俗因素，土地缺乏，导致村村容易械斗。

所以村子巴不得多生男丁，这是为了人数上能够压到附近村庄，并争夺大量资源，更是为了不给其他村庄吞并。

这也导致每个村子不断生孩子，七八胎也都属于正常范围，十几胎以上人们会拍手叫好。