第一千一百一十七章 玩汽车的造飞机（2/2）
好吧，也不仅仅是飞机，实际上这年头里除了工程设备外，其他但凡和汽油发动机扯上关系的，四大厂商都很有兴趣插一脚。
顺带一提，四大汽车厂商，他们可不仅仅生产乘用车……实际上他们还是农机生产商，特种动力设备厂商，甚至还是搭载汽油发动机的小型船只供应商……
目前来说，用于农业生产领域里的各种汽油发动机的拖拉机以及其他农业设备，基本上都是四大汽车厂商的自留地。
而工程设备的话……这玩意比较特殊，因为涉及到工程设备里的诸多特殊专利，再加上蒸汽机时代里工程设备就已经发展起来，出现了安东机械公司这样的强力工程设备企业，后续的四大汽车厂商想要再进入也很难……专利搞不到。
所以只能采取战略合作的方式。
而除了工程设备外，其他基本上能用到汽油发动机的产品，四大汽车厂商都有兴趣插一脚。
飞机这种新鲜玩意就更不例外了，四大汽车厂商甚至觉得这东西的未来前景非常大，准备押重注进行研发呢。
承顺五十一年秋九月，唐山汽车公司的母公司，唐山机械集团公司召开了高官会议，详细分析了目前飞机的现状以及未来的发展情况，以及最重要的是飞机未来的商业化前景。
说了一大堆各种专业分析之后，他们公司的一个负责飞机事务的会办，用着兴奋无比的语气道：“虽然现在的飞机性能还谈不上商业化，但是诸位是否还记得，在十五年前，二十年前我们开始搞内燃机，搞汽油发动机，搞火花塞点火的时候，是否能预料到今天的汽车庞大市场？”
“而目前的技术发展正处于高速井喷的状态，几乎每一天都有无数的专利技术进行申报，按照我们的技术专家预测，乐观的话，五年内飞机就能够做到一千公里以上的航程，并且是搭载至少一吨货物的情况下。”
“那么十年后呢，二十年后呢？是否能够造出来一种空重数十吨，搭载五六吨甚至七八吨货物，然后飞行两千公里甚至三千公里的飞机。”
“我们的分析部门预测，这是有很大可行性的……因为目前的技术路线已经明确了，后续甚至都不用做太大的调整，只需要进一步优化发展发动机，优化机体设计就行了，不需要进行什么关键性，难以突破到技术攻关！”
“而在发动机领域里，我们集团公司拥有无与伦比的优势！”
“依托汽车的研发投入，我们甚至都不用在飞机的研发领域里投入多少，就能够获得相当多的成果转化，然后用于商业飞机的研发制造上！”
“一旦这种飞机被制造出来，并把成本控制在一个可接受的范围，那么未来我们将会迎来一个史无前例的时代：人类乘坐飞机出行，货物通过飞机快速运输。”
“而那个时候，早早参与进去的我们，将会成为人类飞行时代里的领军企业……就和现在的汽车时代一样领先于同行！”
“这是一项伟大的事业，一项和汽车事业一样，足以让我们公司成为百年伟大企业的事业，所以我在最后，强烈请求董事会正式批准进军飞机行业，并拨付足够的款项！”
不过上头的一个独立董事却是道：“飞机的未来美好前景我们都知道，但是你这要求前期五百万楚元的资金是不是太夸张了……据我所知，皇家理工学院那边并没有针对飞机的专利授权设定太高的门槛，哪怕是把所有专利的授权打包了，预计也只需要四十多万楚元上下！”
“所以你告诉我，你要这五百万楚元干什么？”
“回答我的问题之前，我慎重提醒你，这不是五百楚元，不是五万楚元，而是五百万楚元，哪怕是给海军那群败家子，也足够买一艘海军最顶级的战列舰。”
“而且诸多研发也有公司的其他子公司以及友商负责，比如最核心的航空发动机这一块将会有公司下属的发动机部门负责，这飞机目前来说就是一个组装品，充其量也就是搞个纸面设计，你为什么还要这么多钱？”
那个会办一听这话，一时间有些说不出话来……然后强自辩解，说什么研发机体了，还要招募一大群流体力学的专家搞什么机体设计，建造专业的实验室之类的话！
不过说到最后，兴许是他自己都不好意思了，最后才道：“如果五百万比较困难的话，其实三百万也是可以的……”
得，这报告还没有结束呢，这负责人自己就先砍了自己一刀……
最后一阵讨论下来，唐山机械集团公司的总部还是批准了进军飞机行业的计划，并准备前期了一百万楚元的拨款，其中一部分是用于购买专利授权，其他的都将会用于前期的研发以及原型机制造以及试验飞行等。
而类似的事情，也发生在其他三家汽车厂商里……
这四大汽车厂商彼此都是死对头，一家要干啥，其他三家看到了大概率也是要跟着上去搞一搞的……哪怕他们都不明白对方为啥要搞！
但是竞争对手都搞了，你不跟进的话，万一他搞的玩意很重要，未来能把自己给干死怎么办？
所以，甭管对手做什么，自己也跟上就对了……要亏大家一起亏。
更不用说，其他三大汽车厂商也是有专业的智囊团队的，他们也能够预感到未来的飞机的庞大潜力，所以提前投资是很正常的事……反正他们有钱！
这四大汽车公司尽管个个都是欠了一屁股债，但是个个也都是手里有着一大堆的现金流……没办法，他们搞的可是价格昂贵的大件工业消费品。
价格昂贵，产销量庞大……这手里可不就有着大把钱嘛。
这手里握着大把的现金，拿去还债？不可能的……反正四大汽车公司借的钱，基本都是低息甚至无息贷款，早还就是亏。
所以这钱基本都是拿去扩产，研发以及布局上下游产业链去了。
所以这年头的汽车公司，一个个都是财大气粗，花钱不眨眼的企业，哪怕是身为组装厂的北美汽车公司，每年在研发上的投入都已经达到了两百多万楚元……吓人的很！
汽车行业里的汽车公司，动辄每年百万级别的研发投入，这在其他行业里几乎看不见……
拿出百万楚元的投入进军飞机行业，这都是小事……
很快，四大汽车公司……不，五大汽车公司很快就和皇家理工学院的专利管理机构签署了专利授权协议……这第五家汽车公司，就是被四大汽车公司蔑称为组装厂的北美汽车公司。
宋二牛也是早就听闻了飞机这东西，更是对这新玩意抱有巨大的期望……他觉得这东西比火车，比汽车更适合地广人稀的美洲地区。
而且在汽车领域里，北美汽车公司因为进入行业太晚，导致现在苦苦追赶也很难……甚至受限于多个核心专利被卡脖子，哪怕已经在实验室里搞出来了可以量产的发动机，但是依旧无法生产并商用。
只能高价购买四大汽车厂商的发动机，大部分利润都被四大汽车厂商给拿走了，北美汽车公司只能赚点辛苦钱……憋屈的很。
而且别看现在北美汽车公司红红火火，但是依旧没能扭亏为盈……不过欠债都是不多，如今他们烧的钱都是几次战略投资引进来的资金……不过也不用担心北美汽车公司没钱，人家开启了几次战略后，现在账面上还趴着一千多万楚元的现金流呢！
北美汽车公司背后的战略投资股东，有一个算一个，全都是不差钱的企业，要么是金融行业的巨头，要么是传统制造业里的大佬企业。
其中领投的战略投资方，乃是‘西湖投资公司’，别看名字普普通通，但是这家投资公司乃是大楚帝国里资金实力最为雄厚的基金企业，业务遍布各种资金投资，除了大量的稳健投资业务外，他们也会偶尔涉及高风险投资，比如汽车。
而西湖投资公司的资金来源，主要是多省养老基金……主打的就是一个不差钱……顺带一提，西湖投资公司也是松河汽车公司的第三大股东……之前河口机械公司搬迁到松江后，在松江府衙门的牵线下，作为领投方投资了巨资并成为了第三大股东。
北美汽车公司的诸多股东里，除了西湖投资公司这样的纯金融投资公司外，还有一堆传统制造业的企业。
这些基本都是在四大汽车公司扩张过程里没能上车的相关产业链企业，比如钢铁，机械制造，轮胎等相关联的大企业……这些企业也不想要错过汽车爆炸的时代啊，但是四大汽车公司不带他们玩，他们也只能把希望放在了北美汽车公司的突围之战里。
所以别看北美汽车公司还在持续亏损当中，但是人家真心有钱……遍数帝国各大企业，现金流能比他公司多的，那可真心不多……
手握巨款投资一个飞机行业也是轻轻松松的。
而在飞机领域上，他不想要继续落于人后，而是想要一开始就进入其中和四大汽车厂商同台竞争！
大楚帝国里的汽车行业……这汽车做的好好的，然后又跑去做飞机……也是让外头一群人感到迷惑。
但是更多的人，却是通过这一举动，意识到了人类的飞行时代可能真正要来了。
要不然，四大，不五大汽车公司这种巨头类的企业，为什么一个个都花费巨资宣布进军飞机行业。
一家企业进军飞机行业都还好说，但是五家汽车巨头同一时间进入，这里头暴露出来的消息可就太多了。
你可以指责其中一家企业的商业决策……但是你要对五家汽车巨头公司的统一商业决策保持尊重！